Sloop en sanering voormalige Bloemenkamp Gorssel

Diverse werkzaamheden

De werkzaamheden zijn gestart met het voorbereiden en inpandig strippen van het complex. Daarbij verwijderden we onderdelen en materialen die voorafgaand aan de machinale sloop uit het gebouw moeten worden gehaald. De oorspronkelijke opdracht omvat daarnaast het loskoppelen van te behouden bouwdelen, de sloop van zowel de boven- als onderbouw, de afvoer van vrijkomende materialen en het opschonen van het terrein.

Asbest- en chroom-6 sanering

Op verschillende plaatsen in het complex zijn asbesthoudende toepassingen aanwezig. Het gaat onder andere om toepassingen in en rondom gevels, verdiepingsvloeren, leiding- en ventilatieonderdelen, balkons en het trappenhuis. Ook zijn bitumen tussen de verdiepingsvloeren en asbesthoudende kozijnpanelen aangetroffen. Een deel van het asbesthoudende materiaal bevindt zich achter andere bouwkundige onderdelen. Zo moet op bepaalde plaatsen eerst metselwerk worden verwijderd om achterliggende materialen veilig te kunnen saneren. Daarmee zijn de sanerings- en sloopwerkzaamheden sterk met elkaar verweven.

Ook in de pilaren van het trappenhuis was asbest aanwezig. De pilaren waren gevuld met beton en hadden een dragende functie, waardoor ze tijdens de sloop in eerste instantie moesten blijven staan. Nadat de verdiepingsvloeren waren gesloopt, konden de pilaren onder asbestcondities worden verwijderd.

Naast asbest was er op verschillende onderdelen chroom-6-houdende coating aanwezig. Het ging onder andere om ramen, radiatoren, balkonhekken, voordeuren en verschillende hekwerken.

Slopen naast te behouden bebouwing

Een deel van het complex blijft behouden en bevindt zich direct naast het bouwdeel dat is verwijderd. Dit vroeg om extra precisie en een aangepaste sloopmethodiek.

Ter plaatse van de slooplijn zijn de te behouden en te slopen bouwdelen eerst zorgvuldig handmatig van elkaar losgekoppeld. Tijdens de machinale sloop hingen twee beschermmatten tussen het te slopen gedeelte en het naastgelegen pand. Een grote mat werd met een kraan op zijn plaats gehouden, terwijl met de autolaadkraan een kleiner valscherm werd ingezet. Samen vormden deze een beschermende afscheiding om te voorkomen dat vallend puin tegen het te behouden pand terechtkwam.

Zorgvuldig werken in de omgeving

Het werkterrein wordt afgesloten en tijdens de sloop worden waar nodig maatregelen getroffen om stofvorming tegen te gaan, bijvoorbeeld door het materiaal nat te houden. Ook worden transportbewegingen waar mogelijk gecombineerd. Vrachtwagens draaien en keren zoveel mogelijk op het werkterrein en chauffeurs krijgen duidelijke instructies over de rijroute en het stapvoets in- en uitrijden van de locatie.

Met de combinatie van specialistische sanering, zorgvuldig stripwerk en gecontroleerde sloop verzorgt Lagemaat in Gorssel een breed pakket aan werkzaamheden om ruimte te maken voor de nieuwe ontwikkeling.